、輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成
，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的版底盤
，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬權(quán)于物料搬運機械
。
2、橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料
，不受地面設(shè)備的阻礙
。它是使用范圍廣、數(shù)量的一種起重機械
一、起重機的供電特點
交流起重機電源由公共的交流電網(wǎng)供電
，由于起重機的工作是經(jīng)常移動的
，因此其與電源之間不能采用固定連接方式，對于小型起重機供電方式采用軟電纜供電
，隨著大車或小車的移動
，供電電纜隨之伸展和疊卷
。對于一般橋式起重機常用滑線和電刷供電
。三相交流電源接到沿車間長度方向架設(shè)的三根主滑線上，再通過電刷引到起重機的電氣設(shè)備上
，首先進入駕駛室中的保護盤上的總電源開關(guān)
，然后再向起重機各電氣設(shè)備供電。對于小車及其上的提升機構(gòu)等電氣設(shè)備
，則經(jīng)位于橋架另一側(cè)的輔助滑線來供電。
滑線通常用角鋼
、圓鋼
、V形鋼軌來制成。當(dāng)電流值很大或滑線太長時
，為減少滑線電壓降
，常將角鋼與鋁排逐斷并聯(lián)，以減少電阻值
。在交流系統(tǒng)中
，圓鋼滑線因趨膚效應(yīng)的影響
，只適用于短線路或小電流的供電線路
。
二、電路構(gòu)成
10t交流橋式起重機電氣控制的全電路如圖8－10所示
。10t橋式起重機只有一個吊鉤
，但大車采用分別驅(qū)動，所以共用了四臺繞線轉(zhuǎn)子異步電動機拖動
。起重電動機M1、小車驅(qū)動電動機M2
、大車驅(qū)動電動機M3和M4
；分別由三只凸輪控制器控制：QM1控制M1、QM2控制M2
、QM3同步控制M3與M4
；R1～R4分別為四臺電動機轉(zhuǎn)子電路串入的調(diào)速電阻器；YB1～YB4則分別為四臺電動機的制動電磁鐵
。三相電源由QS1引入
，并由接觸器KM控制
。過流繼電器KI0～KI4提供過電流保護
，其中KI1～KI4為雙線圈式，分別保護M1
、M2
、M3與M4；KI0為單線圈式
，單獨串聯(lián)在主電路的一相電源線中
，作總電路的過電流保護
。
該電路的控制原理已在分析圖2-6時介紹過
，不同的是凸輪控制器QM3共有17對觸點，比QM1
、QM2多了五對觸點
，用于控制另一臺電動機的轉(zhuǎn)子電路，因此可以同步控制兩臺繞線轉(zhuǎn)子異步電動機
。下面主要介紹該電路的保護電路部分
。
酸雨腐蝕：由于環(huán)境污染的加重
，某些城市酸雨現(xiàn)象比較嚴重
，而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會增大損壞的可能。
2
污水
、油膩等物腐蝕：由于底盤經(jīng)常會與污水
、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件
。
3
融雪劑腐蝕：冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤。
4海水腐蝕：如果你自己車去海邊外一定不要將車開到海里
韓經(jīng)理先生
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